眼看着就要到中秋节，西藏游的黄金期已经到了尾声。记者昨日从芜湖市多家旅行社获悉，不少市民原本还指望着趁着中秋小长假加上公休假期“错峰”西藏游，现在看来要推迟到明年了。 每年的7月到9月，西藏地区的空气中含氧量最高，气候适宜，是西藏游的最佳季节。但是，今年8月9日和8月18日，在十天之内先后发生了两起旅游大巴车特大交通事故，并造成了重大人员伤亡。随后，西藏自治区旅游局发出紧急通知：自年8月19日零点起，每车乘车人员限定20人以内，包括导游、司机、一名公安民警，意在当意外发生时把伤害率尽量降低。据了解，由于西藏当地的旅游大巴总数仅有辆，所以将原本能承载40多人的大巴车拆分为载客20人后，有些地区的大巴车供应情况极为紧张。加上采取更加严格的限速等原因，西藏游因此在许多旅行社“停摆”。 安徽中青旅有关负责人告诉记者，西藏游一般以拼团为主，即：由各地旅行社提供散客，然后由西藏当地旅行社组团。与其它地区旅游不一样，由于特殊的交通条件，到拉萨的机票在7-10月份绝大多数是“全价票”；而坐火车的话，一趟旅游则需要十天以上，所以旅游报价一直居高不下，约在—元左右。本次限制措施后，预计西藏游的价格还会进一步上涨，旅游时间由原来的5-9天左右，延长到10-14天。 芜湖青年旅行社有关负责人告诉记者，到西藏旅游的人群相对经济条件较好，对价格也不太“敏感”。今年的西藏游，从暑期一开始就不太火，加上此次的限制措施，我市的大多数旅行社已经暂停销售西藏游产品。这位负责人介绍说，西藏境内仅有拉萨至日喀则、贡嘎至拉萨两条高速公路，其余均为国道、省道等。而按照有关部门的最新要求，西藏境内的旅游车辆，普通道路上的最高速度不得超过40公里/小时，时间成本由此大幅增加。以拉萨至纳木错的旅游线路为例，原本一天即可来回，现在没有三天时间不可能回来。“另外，我们接到西藏当地合作的旅行社通知，目前除了团队游客，已经暂停接待散客赴西藏游。”她说。
记者吴安亚
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