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西行记二

西行记

古月湖

西藏篇(上)

7月20日7:28将车驶出小客栈,在藏式民居古城的小街小巷中拐来拐去开上大街,找了一间开门的小饭店,塞了一(小)笼包子和一碗粥后出城。得益于彦群同学的提示,今天的第一个目标是到葛丹?松赞林寺(也称归化寺)。出城北不过5km,也是必须要换景区的车(环保,一个无可厚非的理由),乘大巴也就是几分钟的时间,拐个弯,依佛屏山而建的鎏金铜瓦屋顶的藏式碉楼建筑群赫然映入眼帘:(图1)▼

这个寺是康熙和五世达赖搞起来的,年开始,二年后建成,算是藏区十三林之一,是云南省最大的藏传佛教寺院,驰名滇、川、藏,是滇西北一带的黄教中心,被誉为小布达拉宫。其建筑集藏族造型艺术之大成,有藏族艺术博物馆之称。大门很华丽(图2)▼

三个主殿(图3)▼

康参也够大的,有位僧人在学习(图4)▼

这处休息点很特别,但不明白两边的石狮子有何寓意(寺院大门也有,其他几处也见到了),这在藏传佛教的寺院极少见(图5)▼

如果我说这是某宾馆或某宅子,你信吗?(图6)▼

继续前进。上G后总的方向是向北偏西,但道路是在崇山峻岭中东南西北的来回转悠。昨晚临睡前看了一下相关资料,这才发现我已经行驶在被人们誉为最美的国道上。

G(青海西宁起至云南景洪止)基本上是沿历史上的茶马古道而建。此刻我正穿梭于横断山脉,三江国家公园之内。所谓三江并流是指亚洲三条著名河流的上游地段,金沙江(长江上游)、澜沧江(湄公河上游)、怒江(萨尔温江上游)三条大江在此区域内并行奔腾,由北向南,途径多米深的峡谷和海拔多米的冰山雪峰,已被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。峡谷中奔流的金沙江。她在此地一个大拐弯后又曲里拐弯向四川的宜宾奔去,华丽转身为长江(图7)▼

运气不好,白马雪山遮住了头(图8)▼

到达一个垭口,海拔m,有点奢华呦(图9)▼

开始盘山而下,经过德钦县城后7、8km就是飞来寺了,飞来寺就在公路边,不醒目,我是驶过后才看到的,返回,下了一个约百米很陡的坡就到了。飞来寺名气有一些,比上面的松赞林寺要早建近八十年,十世班禅曾亲临该寺朝拜梅里雪山主峰卡瓦格博。飞来寺其实是一座很小的寺庙,听说平时只有一个喇嘛,我还没有见到。如果你到旅游网站去搜飞来寺的照片,会发现与我的现场实拍有很大区别(图10)▼

据说这里还是拍摄梅里雪山主峰卡瓦格博“日照金山”的绝佳地点,但天不遂人愿,我只拍到了云遮雾罩(图11)▼

从云南德钦县出城后,公路基本一直沿澜沧江边而筑,路面不错,但由于地质结构的原因,山上的坡面坍塌和路基被毁的情况是不可避免的,有很多落石滚在路面上。在云南省界内进行了一次也是唯一的一次边防证出示检查(记得关口两面是山,窄窄的一条路),没有内地高速公路上省际界线的招牌和欢迎词。再次进入一个检查站时,已经是西藏辖区了(图12)▼

在进行完各种例行检查后。身份证(电脑录入登记并在一个机器上刷一下)、驾驶证、行驶证、边防证)一个都不能少。还发了一个区间限速的检查登记表,此后,这种表在西藏辖区内的路上被不停地领取和分段检查、盖章(图13)▼

但是,从现在开始,就没有路桥费这一说了!

出检查站不远,就是西藏芒康县的盐井(地名)古盐田,是至今仍保持最原始手工晒盐方式的盐田,早在唐朝时期这里就开始晒盐了(CCTV9频道看过,好像还都是藏族妇女在干活)。当地人在澜沧江畔开山凿井,取出岩层深处含盐的卤水倒入盐田,经阳光蒸晒、风干,结晶成盐。已被列入国家第二批非物质文化遗产名录(图14)▼

上游一点的绿洲应该是他们的家园吧(图15)▼

这种路况很常见(图16)▼

到达芒康县城已是21:47,原定的住处是在县城城区的主干道上,当导航把我带到两边都是沟,坑坑哇哇的一条单行断路上时已经后悔莫及了。倒车(因为路只有车那么宽),m的坑坑洼洼烂泥巴。脱困后,将车驶入G和G的交汇处附近找了一家新开张正在揽客的“大酒店”住下,此刻已近零时,烧水泡面宵夜(也是晚餐)后打开电视催眠。

7月21日,正常时间起床早餐后出发由芒康县往八宿县,开始进入G,有人归纳出中国的最美国道有六条,G就是其中的一条。此刻开始翻越川藏线最长最缠绵的东达山了,云彩下的山峰过去应该是白雪覆盖的(我瞎分析的),现在的雪线位置越来越高了(图17)▼

路边随处可见的小溪、山花(图18)▼

这个石头组合,如果生在某景区,可以被塑造出N个故事和传奇(图19)▼

这是由滇进藏以来的第一个超过海拔m的垭口,衷心感谢武警交通二支队(图20)▼

白云(此刻缺云)深处有人家(图21)▼

过怒江(图22)▼

抵达八宿县城,已是21:40分。昨天和今天的行车里程分别是在km和km,驾驶时间都超过了11:30分,平均时速约35km。

7月22日,很早就起来了,因为今天的计划行程是km,路并不是很长,但因为在波密到八一(林芝)之间,有一段14km的路段被称为通麦天险,号称"通麦坟场",是川藏线最险的一段路。据说这段路平均要走两个小时左右。

离开八宿县城,行驶约90km后就到了紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行者所熟知的然乌湖。然乌湖海拔米,面积约22平方公里,为藏东第一大湖。其实是一个堰塞湖。然乌湖的藏文意思有点吓人,就不提了(图23)▼

临时借道(图24)▼

单边放行(图25)▼

新建好的麦通大桥,其实,麦通再无天险(图26)▼

又是单边放行,半个小时之内如能放行,已是万幸(图27)▼

快到这个地方等待放行之前,遇到一辆军车坏了,一位陆军少校军官请我将他的领导(大校)带到林芝(此前已拦过几辆车未果)。理所当然的没有问题呀。通行后我们就一直聊天到林芝,也成了我开车进入林芝的向导。到林芝后一直送他到驻地,互留电话后握手后再见。

还有老朋友在林芝等着为我接风呢。因为工作关系最终成为朋友的某大型国企在林芝的某公司老总,就是在一起吃火锅啦,虽然已近23时,林芝仍是热闹的很,与内地城市区别不大。

7月23日时逢周六,决定在林芝休整一天,反正吃住都是老朋友的。睡睡懒觉,聊聊天。

这菜场的品种与内地区别不大吧(图28)▼

街上的狗狗,请注意中间那只的眼睛颜色和神态(图29)▼

正值松茸盛产期,大快朵颐。在西藏,煲汤、煮饺子、下面条都必须用高压锅(图30)▼

光顾着吃了。这次进藏没有在林芝周边游玩儿的计划,因为前些年来过,就用以前拍的照片简答介绍一下:

到了林芝,雅鲁藏布江大峡谷有必要看一看,这是大峡谷拐弯处(图31,年摄)▼

顺便可以看看南迦巴瓦峰#怎么又是一个不露头的峰#。(图32,年摄)▼

这个沙丘的形成很特别,大自然的鬼斧神刀造就,俗名“佛掌沙丘”(图33,年摄)▼

石头里长出的大树“情比石坚”(图34,年摄)▼

实际上是这样的,真心不容易(图35,年摄)▼

够大的大桑树(图36,年摄)▼

尼洋河,在林芝附近汇入雅鲁藏布江(图37,年摄)▼

7月24日早餐之后告别老朋友前往拉萨。现在林芝到拉萨的高速公路尚未全线贯通(林芝到工布江达、墨竹工卡到拉萨已通)。

下了高速后又开始行进在G上(图38)▼

泥浆中行进(图39)▼

过米拉山口,这个山正在挖隧道,高速全线贯通后,不知道这个景点还会不会存在(图40)▼

这只藏獒很有性格。这是前些年在这个山口拍的。现在这个山口没有当初那么热闹了(图41,年拍摄)▼

米拉山的雪(图42)▼

经过泥浆的洗礼,电子眼不管用了。现在的烦恼是路上没有电子眼(图43)▼

中流抵柱,过去是一个景点。这次路过看到已被弃用,可能是路太窄,不安全(图44,年拍摄)▼

傍晚抵达拉萨,住进事先定好的客栈。由于拉萨来过,只有住一晚的计划,洗了车后即往小昭寺(上次没看)。

小昭寺与大昭寺相距不过千米。相传与大昭寺同时开工,同时竣工,同时开光。据说它是由文成公主主持修建的,大门朝东,

以寄托这位公主对家乡父母的思念(图45)▼

我去的时候已经关门,在征得管理人员的同意后进去参观,寺院正在维修中,大殿密封。想看看释迦牟尼8岁等身像的愿望未能实现(图46)▼

又到布达拉广场去转了转(图47)▼

布达拉宫前的花园,估计作为游客现在拍不到这么清静的照片了(图48,年摄)▼

后侧面(图49,年摄)▼

侧面(图50,年摄)▼

后面(图51,年摄)▼

(图52,年摄)▼

如果你要基本了解西藏,这个地方值得一看(图53,年摄)▼

明天出发往日喀则方向。许多人说,这才是刚刚进入西藏。









































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