为一线员工出头,高中毕业即创业,25岁成

最近,最火爆的三件事,除了任正非深夜机场打车、papi酱被广电责令重改,剩下的就是顺丰小哥被打一事。

17日,网爆北京一快递小哥的车和一小车发生剐蹭,小车司机对快递小哥又打又骂,不断给了小哥6记耳光,整个过程快递小哥一直连声道歉,不曾还手,时至今日事件仍在持续发酵。

顺丰小哥被连扇6个耳光,被无数次骂娘和威胁

如果我这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!

虽然顺丰小哥没做任何回应和辩驳,但王卫却发朋友圈声明:“我王卫向着所有的朋友声明!如果我这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”

顺丰公司高调求尊重称不同意对方调解诉求

为何王卫能如此尊重一线快递员工?

我想是因为他就是从做快递员开始,一点一点做出的顺丰!

在顺丰速运刚刚成立的时候,王卫拿着跟父亲借的10万元钱开展起来自己的业务。那时的公司只有一个小小的店面,承接的主要工作就是替企业运送信件。

每天,王卫就和员工们一起,早出晚归,扛着背包拉着箱子穿梭在街上运货。

别人70元一件,他40元一件,靠着价格差吸引了大批顾客,把顺丰做大了起来。

如今,顺丰的估值达到了亿,而王卫身价也有小亿。但曾经背包扛箱子、走街串巷送货的经历,王卫不曾忘记。

因为只有真正的干过,所以才能真正理解,有多辛苦。

直到现在,王卫还不时的会下到基层,去和分拣员一起分拣货物。

王卫:马云最佩服的人,高中毕业,26岁成总裁!

年,王卫出生在上海,父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师。7岁时,王卫和家人迁往香港。高中毕业后,他不再读书,到顺德做起了印染。

上世纪九十年代初期,受邓小平南巡影响,香港8万多家制造工厂移到内地,其中珠三角就占了5万多家,香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地,东西越来越多,用拉杆箱也装不下的时候,他意识到这是一个商机。

年3月26日,王卫拿着跟父亲借的10万元钱,在顺德注册了顺丰速运,一个只有6个人的公司。同时,他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面,专替企业运送信件到珠三角。王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货,被称为“水货佬”。

“别人70块一件货,顺丰收40块”,王卫“割价抢滩”的策略吸引了大批客户,甚至带旺了冷清的砵兰街。

由于市场需求旺盛,顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时,顺丰每建一个点,就注册一个新公司,分公司归当地加盟商所有,这使得顺丰在几年的时间内,便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式,顺丰一度被业内称之为“老鼠会”。

在这样的疯狂下,到了年,王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉,当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时,海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。

这时的王卫,不过26岁。

独创顺丰模式:服务快、布局快、创新快!

顺丰全部采用直营模式,但发展势头却力压四通一达的加盟模式,其根本在于顺丰模式领先:服务快、布局快,创新快。

一是服务快。国内很多快递公司是慢递,对运货速度有要求的用户叫苦不迭,顺丰真正把快递做成快递,信函今天从北京寄出,次日早上到达上海,快速服务带来用户口碑。当四通一达痴迷于价格战时,顺丰仍坚守20元傲娇价格。

二是布局快。快递同行时刻







































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