2016125交通动态信息汇编20

交通动态信息汇编.1.18-.1.24

1、我国出台首部无人机“交通法规”

2、《重庆市停车场管理办法》3月起施行

3、“十三五”长江航道生态优先绿色发展

4、北京十三五地铁将超公里中心城9成米有站

5、成都新一轮交通线网规划:新增三条时速公里出川高铁

6、上海未来5年新建4条新线市区步行米就有地铁站

7、重庆建综合立体交通走廊,今年开工40个城市基础设施项目

8、年城市拥堵状况加重单双号限行效果下降

一、交通政策

1、我国出台首部无人机“交通法规”

来源:东方网

中国民航局出台了《轻小无人机运行规定(试行)》,在这部被誉为无人机的“交通法规”中要求,无人机驾驶员必须取得适航许可,按相关规定在取得执照、合格证、等级、训练等方面符合要求才允许飞行,否则将被处罚。轻小无人机运行规定(试行)》的出台明确了无人机在天空中应该怎样飞行,飞行时应该满足哪些条件等等都做了详细的说明。在这一规定中,中国民航局还首次对无人机进行了细化分类。据悉,按照重量划分,0-1.5公斤的被划分为Ⅰ类,而1.5公斤-7公斤的为Ⅱ类。据民航内部专业人士介绍,诸如上海、广州、深圳等中大型城市,且人口比较密集的地方,将对可飞行的无人机会有个别的进一步限制,甚至将具体至每多少秒报告一次。

2、《重庆市停车场管理办法》3月起施行

来源:重庆日报

重庆市政府日前公布了《重庆市停车场管理办法》,《办法》规定,新建写字楼、商铺、公共活动场所应当按照规定比例配建停车场;12种情况下,不得设置路内停车位,该《办法》自3月1日起施行。不得设置路内停车位的12种情况分别是:道路交叉口和学校、医院出入口以及公共交通站点附近50米范围内的路段;可能损害城市绿地或者树木的路段;消防通道、消防扑救场地、消火栓周边5米范围内区域和盲人专用通道;城市主干道、快速路沿线及主、次干道之间的连接道;双向通行低于6米、单向通行少于2个行车道的车行道;人行横道线两侧5米范围内区域;宽度在5米以下的人行道;急救站、加油站、消防队(站)门前、紧急避难场地出入口以及距离上述地点30米以内的路段;附近米范围内有停车场且能满足停车需要的地段;影响桥梁、隧道等结构设施安全的区域;各类地下管道工作井上方1.5米范围内;其他不宜设置路内停车位的路段。违反上述12种情况设置路内停车位的,由区县(自治县)人民政府责令限期改正;情节严重的,由有权机关对其主管人员给予行政处分。与此同时,《办法》还指出,任何单位和个人不得擅自在路内停车位内设置地桩、地锁等障碍物或者以其他方式侵占路内停车设施,影响路内停车设施的正常使用。

二、交通规划

3、“十三五”长江航道生态优先绿色发展

  “十三五”期,长江航道局将开展航道通过能力与生态承载能力的研究,科学合理地确定航道开发强度,减少航道建设对自然资源、水域环境的消耗和占用。“十三五”期继续推进航道治理,进一步改善长江航道通航条件。其中,安庆至武汉航道水深将达到6米,使万吨级海轮可常年直达武汉;长江南京以下12.5米深水航道将全线贯通,上游宜宾至重庆段航道水深将自下而上逐步由2.9米提高到3.5米,达到二级航道标准。

4、北京十三五地铁将超公里中心城9成米有站

来源:北京晚报

年中心城绿色出行比例提高到71%。持续加大交通设施建设力度,开工建设2条新线,推进15条在建线路建设。增设50公里公交专用道,优化步行和自行车出行环境,新增公共自行车1万辆。加快实施北京市轨道交通第二期建设规划,将运营总里程提高到公里以上,实现区区通轨道。中心城轨道交通站点米覆盖率达到90%。围绕轨道交通站点大力发展微循环公共交通系统。改善公共交通站点出入口与公共建筑、住宅小区的连接。严格治理占用非机动车道的行为,推进自行车回归城市。建设林荫绿道、重点商业街区空中和地下连廊、文保区慢行胡同,五环路内形成3公里连续成网的自行车道路系统。

5、成都新一轮交通线网规划:新增三条时速公里出川高铁

来源:四川新闻网

为全面融入国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略,充分发挥“轨道交通引领城市发展”的作用,构建“双核共兴,一城多市”的网络城市群,成都按照“中心城区加速加密成网,天府新区核心成网,两核互动加强,放射骨干形成,全域基本覆盖”的要求,启动了新一轮轨道交通线网规划。

在对接国家战略,构建通江达海的轨道交通体系方面,成都具体措施包括以下五个主要方面。一是依托6条出川高铁客运线路,融入国家高铁网络,打造国家高铁网节点城市。其中现状高铁线路3条,分别为时速公里的成渝客专、时速公里的西成客专和成贵客专;规划新增公里时速的出川高铁客运线路3条,分别为成都-达州-西安、成都-达州-万州-郑州、成都-宜宾-昆明高铁。二是依托4条货运铁路,对接“陆上丝绸之路经济带”。其中现状2条,分别为宝成铁路、成兰铁路;规划建设货运铁路2条,分别为成都-格尔木、成都-西宁货运铁路。三是依托5条货运铁路,对接“海上丝绸之路”。其中现状4条,分别为成昆铁路、成渝铁路、达成铁路、川藏铁路;同时加快隆(昌)黄(桶)铁路建设,并按规划加快成昆铁路复线改造。四是以泸州、宜宾、万州港口为依托,形成较完备的公铁水联运体系,融入“长江经济带”发展战略。五是加快成都至拉萨货运铁路建设,强化与南亚的联系。

按照“公共交通占机动化交通出行比例达到80%,其中轨道交通占机动化交通出行比例达到50%”的规划目标和线网密度不低于1千米/平方千米的标准,成都将规划“双核”相对独立、换乘便捷的轨道交通线网。新规划轨道线网密度在国内处于领先水平,与巴黎、伦敦等国际化大都市水平相当。在原规划18条线路、公里线网的基础上,重点强化贯穿市中心的地铁快线、加密城北区域线网,规划新增和调整13号线,形成19条线路,规划新增里程约公里,总里程达约公里,线网密度约1.11千米/平方千米,形成“双环加放射”的线网结构。

6、上海未来5年新建4条新线市区步行米就有地铁站

来源:新闻晨报

  上海轨交全网运营线路总长首次超过公里,增至公里(公里+磁浮29公里),车站增至座(座+磁浮2座),换乘车站增至51座。这也标志着5年6月25日国家发改委批准的“上海城市轨道交通基本网络”全面建成。年全市公共交通日均客运总量为万乘次,较9年上升34.8%。其中,轨道交通日均客运量达到万乘次,公共汽(电)车日均客运量为万乘次,轨道交通日均客运量全面超过地面公交。年上海地铁网络运营线路总长将超公里,还将新建14、15、17、18号线四条新线,年,上海将形成“18+1(磁浮线)”的轨道交通线网,市中心区域步行米内就有地铁车站,大型公共场所都可以通过地铁换乘到达。到年,上海城市轨道交通网络的日均客运量将达到万乘次/天,上海市域范围的线网密度约为0.13公里/平方公里,比现在提升28%。中心城区线网密度约为0.73公里/平方公里,比现在提升31%。市域范围站点密度约为0.08座/平方公里,中心城区站点密度约为0.56座/平方公里。

三、交通建设

7、重庆建综合立体交通走廊,今年开工40个城市基础设施项目

来源:重庆日报

目前交通运输部已经批复重庆朝天门至九龙坡段22公里航道整治,整治后水深从原来的2.7米提高到3.5米。涪陵至朝天门航道改造工程已经向交通运输部争取,拟将水深提高到4.5米,由此,将实现吨级船舶全年满载通航至主城朝天门的目标。按照“港口、物流、产业”三结合的原则,构建“四枢纽九重点”的港口体系,将加快建成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头山和万州新田等四大铁公水联运的枢纽型港口,逐步完善港口物流及口岸服务功能。

年,重庆将加快城市基础设施建设,新建改建城市道路公里,并开工建设水土嘉陵江大桥、郭家沱长江大桥、蔡家嘉陵江大桥、白市驿隧道、电子校立交改造、渝州路拓宽改造等40个项目。年我市除了启动40个城市基础设施项目外,还将加快建设轨道交通公里续建线路、新开工线路63公里,启动城市综合管廊建设试点,继续推进智慧城市、海绵城市试点,让城市品质和综合承载能力得到进一步提升。

四、交通管理

8、年城市拥堵状况加重单双号限行效果下降

来源:中华工商时报

  高德日前正式发布了《年度中国主要城市交通分析报告》,报告显示,在高德地图交通大数据监测的45个主要城市中,年大部分城市和地区拥堵都在进一步加重。报告首次公布了年度中国“堵城”排行榜,首次揭示了Top45榜单,北京依然毫无悬念稳居榜首。其他前十位的城市依次为:济南、哈尔滨、杭州、大连、广州、上海、深圳、青岛、重庆。报告显示,北京去年虽然3次实行单双号限行政策(全国最多),但未能阻止其拥堵夺魁。通过榜单分析发现,年中国一、二线及省会城市是堵车的重灾区,但从拥堵分布来看,拥堵现象不再是大城市的问题,它已经出现在各种规模的城市和地区,不断加重的拥堵现象也在向中小城市蔓延。

从影响年交通拥堵的宏观因素来看,年各城市通勤高峰期的拥堵程度都在恶化,可能与这几个方面相关:一是年我国汽车保有量持续快速增长,已经突破了1.63亿辆,成为全球第二。二是年的厄尔尼诺现象是近15年来最糟糕的一次,天气中降雨、降雪等因素都将会影响城市的道路拥堵。三是根据高德交通大数据显示,运营车辆日均出行里程对道路的占用率是非运营车辆的5-10倍之多;这意味着每多一辆运营车辆将相当于增加10辆非运营车辆。年,互联网打车软件盛行,从而增加城市运营车辆的数量,也会不同程度的加重城市拥堵。报告中,高德地图交通大数据预测道路交通拥堵趋势,预计未来几年城市交通拥堵将继续加重、变的更糟。报告显示,年拥堵加重风险最高的三个城市可能是青岛、济南和北京。









































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