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总第-6期：雪域老兵吧，欢迎战友回家！
作者简介：吴微18军后代，藏二代，曾在西藏工作20多年；中共党员。现为中国散文学会会员、四川省作家协会会员、四川省文化传播促进会副秘书长、成都市作协会员、金牛区作协会员，曾任四川省文联《文艺报》副刊编辑，现为微刊《船波文艺》《在场微散文》《大洋文艺》文学平台编辑，有作品见诸报刊；出版有《奔向墨脱的灵魂》散文集。
耄耋老兵，带我走进峥嵘岁月
吴微
现年92岁的焦东海老人，曾是进藏部队18军52师团的宣传干事和战地记者，他一生跌宕起伏，从河南到常山，从东海之滨到四川，再由四川到西藏，用青春和脚步丈量了大半个中国，历经了那个时代最火热、最有激情的峥嵘岁月，一生尝到过喜怒哀乐，拥抱过鲜花眼泪，但最难忘的还是在西藏的日子，那些点点滴滴、如火如荼的往事，并没有随着时光的流失而湮灭，却越来越清晰地展示在他眼前，让他激情难抑，让他深切缅怀，我静静地等待他平复下心情，聆听他说起参与修建康藏公路西线那段回肠荡气的经历：年10月26日，张国华军长、潭冠三政委率领部队，在拉萨进行了入城式，解放军为了站稳脚跟，树立长期建藏、边疆为家的思想，改变西藏的旧面貌，让西藏人民过上好日子，军委下达了开荒的决定，发出了“学习南泥湾精神，向荒野进军，向荒山要粮，向河滩要菜”的号召，在两位将军带领下，官兵军屯万里高原，冒着刺骨的寒风，在沙砾中、沼泽地上开出农田，种上了粮食和蔬菜，并喜获丰收。这现实的教材，不仅粉碎了上层反动分裂主义分子妄图饿走解放军的幻想，也密切了汉藏、军民之间的关系，向西藏人民传播了种植的先进生产技术，影响深远。进藏部队的粮食能够自给了，但是闭塞的交通却是阻碍经济发展最不利的因素，年1月5日，毛主席亲自批准《康藏公路走南线，年通车拉萨》的方案，中央军委指示西藏军区：“军队和地方联合组成西线修路委员会，动员大量的民工参加施工。”当时西藏军区和噶厦政府联合成立了“开荒生产和筑路委员会”，年4月19日，修路指挥部在鹿马岭开展了工作，团的三营、军炮兵营已在最艰苦的险要地段紧张施工。面对时间紧，任务重，自然条件恶劣和施工条件艰苦等状况，又成立了“康藏公路西线修路指挥部”，指挥长苏同卿，副指挥长吞巴堪穷、程培兆；第一政委杨军；政委：乔学亭、李传恩，指挥部设在太昭（今西藏林芝的工布江达县江达区）；指挥部设有政工组、工程指导组、财务组、筑路物资供应四个组和一家报社，报社由18军《建军报》驻团记者焦东海担任，既是总编、编辑，也是记者、校对。康藏公路西线由拉萨向东——四川方向修，设为三个工段：一段从拉萨河南岸至墨竹工卡，二段从墨竹工卡至敏拉，三段从敏拉山口至巴河桥，长约公里。西线修路指挥部下辖的单位有：步兵团1营、6连、军炮兵营、康藏公路第一施工局，雅鲁藏布江流域、拉萨河谷和工布塔博地区48个宗、溪的1.7万多修路民工的到来，组成军民联合的修路大军。工段长由解放军筑路部队的领导同志担任，副工段长由政府派出的官员担任；每个工段都有部队和民工参加施工，民工是由西藏各宗（即县）派来的；民工组织以宗为单位，由宗代表负责领导，下设甲本（相当于连的单位）、觉本（相当于班的单位），甲本、觉本就是民工的领导人。上级决定每个觉本均由解放军派一名战士任副班长，协助觉本工作。而一个工段有几千藏族民工，每个战士要带20—60名民工修路；工地上要用的炸药属于国防战略物资，得国防部批准才能用上。焦东海在步兵团任宣传干事，很清楚自己的团不仅以“群众工作模范团”著称，作战是主力，西线修路也是主力，还因为这支部队服从命令听指挥，部队党性强，尤其在艰苦的斗争和艰难的环境中，处处从党和人民的利益着想，作风硬，行动快，工作实，纪律严。到了年，西线民工基本到齐，他参与西线伟大的筑路壮举开始了。施工中，因大量缺乏工具，战士们用铁锹和十字镐挖地，用木棍撬石，用树枝编筐背土，用铁锤砸碎巨石。由于运输补给线漫长和分裂主义分子制造困难，有时大家每天只能吃四两生青稞面，因为海拔高，生面根本发不起来，蒸出的馒头都是死面疙瘩，饿着肚子仍坚持8小时以上的强体力劳动。粮食不够就挖野菜充饥，团一年挖野菜几十万斤。时任团的政委是乔学亭，参谋长是刘广桐，据他们回忆，当时部队担负了全部险要地段的施工任务，条件十分艰苦，在海拔米的米拉山施工时，山上怪石嶙峋，犬牙交错，空气稀薄，高寒缺氧，使大家每走一步都气喘吁吁，再加上修路劳动量大，不少人患了高山不适症，脸上发烧，心跳加快，一般心跳每分钟都在—次；血压比在平地高30—40毫米水银柱。内地正是酷暑，而米拉山上还飘着雪花，六七级的大风卷起沙石腾空而起，连睡觉也不安稳。有一次，一夜大雪压垮了37顶帐篷，大家只有半夜起来收拾住处。刚来修路的民工有三分之二没有见过解放军，但听坏人说“修路是给解放军支乌拉，干不好解放军要打人等等”，不敢接近解放军，也不知道什么是修路，加上宗、溪一些头人不按规定给民工带足糌粑，大家情绪不高。后来，部队派了大量的解放军帮助民工，一边带头劳动，一边耐心地向民工做宣传解释工作，讲解中央对西藏人民的关怀及修路的意义，民工们耳濡目染解放军官兵不怕苦、不怕累和他们一样劳动，不打人、不骂人，处处像亲兄弟那样关怀他们，帮助他们解决各种困难后，被深深感动了。部队率先在前承担修险要的路段，还要带动藏族民工一起筑路，这近万名西藏民工从没修过路，带民工的战士文化水平普高不高，又不会说藏话，靠什么工作呢？靠行动，靠感情。战士华振和是负责40个民工的“觉本”，他第一次来民工班看望他们时，50多岁的民工扎西次仁吓得弯腰吐舌，坐都不敢坐。华振和就经常给他烧茶做饭，两人慢慢熟悉了。一天，华振和看到扎西次仁在挖土，脚一踩铁锹就皱眉头，原来老人的鞋破了，他马上脱下自己的鞋要给老人穿上，老人说：“你是大官，没有鞋怎么行！”通过了解，班里还有三个藏族民工的鞋也破了，小华立刻用连队的牛皮为民工缝制了三双牛皮鞋，扎西次仁穿上鞋，拉着小华流着泪，用一半汉语一半藏语，打着手势说，他唯一的儿子索朗，是他的靠山，在家里都没有给他做过鞋穿，解放军真是比亲儿子还亲。战士们还尊重他们的风俗习惯和宗教信仰，尊重他们的民族感情，有的要念晚经，部队就让他们提前收工，留出充裕的念经时间。在修路中遇到“神山”、“神树”、“神石”、玛尼堆等，都要先征求藏族群众和官员的意见，或搬迁、或绕道，重大宗教节日，指挥部都主动安排放假，工资照发。每逢春耕秋收，都放假发路费，让民工干完农活再回来；遇到节日也放假；民工修路中负了轻伤，找卫生员治疗不收费，若是重伤不能上工了，让其休息治疗，工资照发；对于伤亡按规定办理抚恤。伤员流着泪说：“我负伤了是自己造成的，共产党还给我治伤发工资。这世间上怎么有这样好的人、这样好的事？解放军真是菩萨兵啊！”战士们就向民工说，“为国家干活是应得的，在内地的老百姓也都这样的。这条公路修通了，大家就会过上好日子了。”大量民工的到来，增加了西线修路的力量，按劳计酬，每人每天约两块银元，有劳动好的，一个月可得80多块银元。用焦东海的话说，好像平地开了个天窗，老百姓看见了太阳。起初，给这些以支乌拉差役的农奴和奴隶民工发工钱时，他们说，我是为领主老爷支差来干活的，还领什么钱呀？有吃饭就行了，甚至不敢领工钱，就算领了晚上也交给自己宗的代、头人或者代理人，有的头人还当面收缴。指挥部知道了这个情况，找来翻译给头人和民工讲，谁劳动谁所得，修路不是给头人干活，是你为国家修国防公路给的钱，是共产党和毛主席给你的。后来发工资时，实物与工资结合，发一部分钱，另一部分钱在西藏军区设立的供应站，买酥油茶、糌粑、衣服鞋帽、烟糖等几十种生活必需品，方便了民工又避免了头人收走民工的钱。年，曲水宗的两个民工班在尼洋河畔施工，他们搭一个小便桥走过去，住在靠近河岸边的一个湖心小岛上。一天，下雨过后河水暴涨，小桥被冲得无影无踪，岛上的40多个民工乱作一团，有的哭有的叫，有的双手合十默默祈祷。战士阴正元和殷相尧，听到他们大声呼救，急中生智找来斧子，砍倒河边两棵大树，交叉架起一座小桥，战士一边一个扶着民工一个个过河。突然，一个叫扎西朗杰的民工，约十八九岁，因受惊过度，心一慌，脚下一滑，跌进了急流，两岸民工惊慌地喊叫起来，两位战士二话没说，毫不犹豫地跳进河里奋力救助，扎西朗杰终于被拉出水面，战士却被树枝刮破了肌肤，不时往外渗血，不管身上的伤照样救人，后因体力不支昏倒在地，宗代表马上把他俩背进自己的帐篷，精心照料，直到他们苏醒。事后，扎西朗杰向两位战士磕头说：“我是死过一次的人，是你们俩又给了我一条命。”满怀感激的民工们在篝火边编了一首新民歌：“我们在西藏生来西藏长/从未见过解放军这样的好心肠/毛主席像太阳/他派的兵和佛爷一样/会看病会修路/还把我们救出可怕的汪洋。”战士们对民工队伍里的妇女也格外照顾。那些年龄老的和少的、还有12岁到15、6岁来修路的男孩，没有劳动力，让她们回去又没有饭吃，就让其在工地上做一些烧茶做饭的轻活；遇到她们生产、来例假不能干活的，就让她们休息。部队的原则是：轻松活路妇女干，重活男工干，危险活就战士干。民工累了，战士们关照他们休息；渴了，战士上山打柴给他们烧水喝；没有酥油吃，战士就自己掏钱买酥油送给民工。这样的事情不胜枚举，就部队的医务人员，平均每月诊治病人就达人次，复诊人次。为了交流方便，战士们开始学藏语，民工也学汉语，后来彼此连比带划可以大致沟通了，藏族民工边修路边学技术，战士们也耐心地给他们讲解什么是坡度、弯道、怎么挖涵洞、修排水沟、砌堡坎等。藏族民工习惯用自己带来的筐子背运土石，用不久筐子就背烂了。后经由工段长、工程技术人员、贵族和农奴等组成的筑路评工委员会讨论决定，一个筐子补偿一块，事情虽小，却在民工中间得到了很好的反响。修路时，藏族民工不会用扁担挑，也不会抬，带队的战士就让一个人挑运石子，让另一个人背运进行比赛，结果挑的是背的两倍，很快，藏族民工学会了肩挑运输。凿石的钢钎钝了要淬火，起初藏族民工谁也不干，他们认为，制作铁器等于杀生，打铁的人心肠黑，连心和骨头也要变成黑的，是下等人才这样做。战士们笑着说：“我们锻了那么多钢钎，有哪一个心变黑了？”最后，民工都学会了锻钢钎，还编了一首歌：“来参加修路的人们/已经来到了米拉山/我们啊，吃的是香喷喷的糌粑/喝的是黄油油的酥油茶/住的是新崭崭的帐篷/唱的是最优美的山歌/还有穿的呀/是冬暖夏凉的氆氇衫/这是因为解放军/发给了我们工钱。”为了提高修路进度，部队还给每个班搞月度评比，谁的班修路快修得好，就奖励一面小红旗，获得了荣誉的民工开了眼界，也感到新奇，他们高兴地说：“红旗轻，大洋重，红旗比大洋更光荣。”随着新公路进度不断延长，民工和解放军、藏汉群众的关系也越来越亲近，革命的、先进的新思想，在藏族民工中潜移默化。有了觉悟的藏族民工自发地行动起来，和破坏修路的行为作斗争。当公路修到太昭，有一个宗的头人不给民工吃饭，企图让民工退出修路。但民工坚决地说，“我们要修路，这是国防公路，共产党对我们好，我们不走！”他们在山上采摘野桃子，有的把嘴都吃烂了，部队去这个宗找头人做工作，后来解决了民工难题。藏族模范民工旺堆，有一次过完藏历年从拉萨返回工地时，发现民工都不上班了，他问为什么？大家哭诉道：“神要降灾，我们不敢上班了。”原来是一个降神的女巫跑到工地上装神弄鬼，边哭边喊：“修路的人把我的宫殿挖光了，把我的头发拔光了。我要让修路的全病死！”旺堆动员一番，也只有几个人敢上班。他们出工时，女巫又来了，她和仆人各骑了一头骡子，走过来又哭闹起来。旺堆走上前去厉声说道：“你到底是人还是鬼？连佛经里都说修路是好事，你为什么不让修路？”他一边让一个民工去点炮，一边对女巫说：“如果你是神，炮不会响；是鬼，炮把你轰掉；是人，把你抓起来。”民工刚要往炮眼里装炸药，巫师赶紧抽打骡子逃跑了。鬼把戏被揭穿，多民工立即上工了。第一工段施工结束后，军文工团还来演戏欢送民工，搞得非常热烈隆重。焦东海采访到一位女民工，问她得了多少钱，她高兴地说，除了吃穿用以外，还有个大洋。问她怎么花，她笑着说：“我们一家几代人，从来没见过这么多钱，这是共产党、毛主席给的。回去后先让父母和丈夫看看，也高兴高兴，然后再说怎么花。”由于军民同心合力，公路迅速向东延伸，年11月27日，西线修至巴河桥，与东线部队会合了。公路快修完时要总结要表彰，时任西藏军区组织部长的杨军，对焦东海说，“我们在民工中开展立功运动已经两年。光说立功，没有个证件也不好。再说康藏公路今年就要通车拉萨了，如果再不印发，以后就没有机会了。”焦东海说，“我们是蜡纸油印，又不是铅印，更不是胶印，油墨也只有红、墨两种颜色，怎能印立功证呢？”杨军和他讲的理由很急切，商量一阵说，“就用一红一黑印立功证吧。”焦东海找到印刷高手乔振基，要他用红、墨油墨套色，尽量做得美观大方。费了很大的劲，他们印出了比巴掌大一些的立功证，年底，康藏公路西线筑路指挥部颁发给了立功的藏汉军民。年山南平叛，焦东海以西藏军区政治部《高原战士》报社记者身份来到山南的拉加里县（现为曲松县）采访，见到某村子的代理村长，他说自己曾是修筑康藏公路的积极分子，还领过立功证，焦东海让他打开用红布包着的立功证一看，即认出是当年他们印制的。村长对立功证宝贝得不行，唯恐丢了。山南曾闹叛乱，叛匪规定凡是在筑路中领过立功证的必须交出来烧掉，不然一经查出要杀头。但他一口咬定立功证丢了，叛匪逼他参加叛乱，他拼着老命不参加。一张小小的立功证被人珍藏，在关键时候还发挥了巨大作用，焦东海感动地问他：“保存这个，你不怕杀头吗？”他毫不犹豫的说，“共产党、解放军把我当人看待，真心为我好，我死也要对得起他们。就作我的传家宝吧！”年12月25日，凝聚着人民解放军和藏汉各族人民的劳动、智慧、血汗和年华的康藏公路、青藏公路同时通车到拉萨。两条公路是国家正处于经济恢复时期，党中央、毛主席拔出巨款来修建的，表达了建设西藏的决心和对受苦受难藏胞的关怀之情。我11万军民艰苦卓绝、战胜重重困难，在人类生命的禁区“世界屋脊”修建了全长公里、平均海拔多米的康藏公路，和全长2公里、平均海拔4多米的青藏公路，所挖路基的土方和石方有万立方，可以开一条宽15米、深3米、长里的运河；他们斩断了横断山脉，劈开了海拔3米至0多米的二郎山、折多山、雀儿山、达马拉山、色霁拉山等14座大山；跨越了波涛汹涌的大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、拉萨河等十多条江河，铸就了一不怕苦二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，多名军民献出了宝贵的生命，不少人积劳成疾，负伤致残。两条公路缩短了边疆到祖国内地的距离，不仅是一条国防之路、团结之路、生命之路、文化之路，也是一条军民励精图治、改变贫穷落后奔向文明富裕，从平凡走向辉煌的康庄大道；它像两条金色的哈达贯穿西藏全境，结束了西藏长期不通现代公路的历史；又像是镶嵌在高原充满美好希望的天路，车辆走一路把幸福播洒一路。毛泽东、朱德、邓小平、贺龙等国家领导都亲笔题词祝贺。毛泽东的题词是：“庆贺康藏、青藏两公路的通车，巩固各族人民的团结，建设祖国！”中央人民政府交通部，将康藏公路列为部管四条国道之一。同一天，拉萨举行了3万人参加的通车典礼。在这激动人心的时刻，在这见证历史的时刻，从两条公路上开来的多辆汽车，满载着筑路英雄、部队、藏汉民工、工程技术人员中的劳动模范，汇集在布达拉宫广场，人们载歌载舞，庆典的掌声和欢呼声，如暴风雨般经久不息，庆祝大会在军乐和礼炮声中开始，全体起立，向在修筑两路光荣牺牲的烈士表示哀悼。西藏军区政委谭冠三致开幕词，交通部公路总局副局长王一帆、西南军区慰问团团长胥光义、西藏军区司令员张国华、噶厦代表朵噶·彭措绕杰、班禅堪厅会议厅委员会代表台吉德来饶登及丹嘉、夏扎·甘登旺觉等先后讲话，共同祝贺两路通车和党的民族团结政策的伟大胜利。年2月2日上午，在拉萨人民广场，举行了隆重的授旗典礼。这是中华人民共和国毛泽东主席授予康藏公路、青藏公路全体筑路人员的锦旗，代表两条公路十余万筑路大军接受锦旗的，是康藏公路修建司令部司令员陈明义，西藏军区司令员张国华代表毛泽东主席授旗！用鲜血和生命铺就的两路通车，谱写了藏汉军民同心协力建设边疆的颂歌，创造了人间奇迹，也为促进西藏的和平解放，和经济社会改革的发展，起到了巨大而积极的作用。而今，许多修路的英雄、功臣、模范们，大都离世了，但他们英勇顽强、奋斗不止的“老西藏”精神，祖国不会忘记，人民不会忘记，并将永远激励着未来的开拓者、建设者，在自己的岗位上大放异彩，代代传承，与日月同辉。焦东海眼含热泪说道：“我活到现在，还想写18军的事迹和筑路人的传奇，但是我老了，已经看不了东西下不了床啦；看见我曾经的战友和首长，好多人都不在了，好些人也联系不上，谁再给我说话啊？战友啊，首长啊，我想你们啊！”老人悲情的呼喊回荡四周，想起我那18军英年早逝的父亲，我禁不住热泪盈眶，紧紧抱住这位睿智又慈祥的老人，想以自己全部的热忱来安慰他，用心底的崇拜砥砺他，让他沉浸燃烧的时光不觉得孤单寂寥，但是，我什么都说不出来，唯有藏一代和藏二代无声的理解、包容和欣赏在彼此的心灵交融、温暖……过去，我们可以不用语言直白感情，因为西藏的纯净，教会了我们用坚强保存柔软，即使有痛，脸上也要有笑容；因为艰苦的岁月给了我们救赎心灵的锤炼，即便悲壮，眼里也要闪光辉。现在，我们可以放开眼泪像地心的岩浆那样奔涌，不用掩盖不用虚饰，对着敞开的真诚和同在蓝天下那片圣洁的高原，还有牺牲在雪域的英灵们，哭了笑，笑了哭……最后，他颤抖着给我朗读已去世的战友赵先前写的《修路忙》，作为我采访的结束语：工具响，响叮当，同志们，修路忙。你挖、我装，你担、我扛，你打、我夯……战胜雨雪和冰雹，为了那，兄弟部队在前方！工具响，响连天，同志们，干得欢。你打锤、我掌钎……填冰河、劈铁山。为了那，巩固西南国防线！太阳红，暖洋洋，同志们，歌声响：你打鼓，咚咚咚，我打锣，锵锵锵跳的跳，唱的唱……建设个，新西藏。你看那，藏族同胞乐无疆！（本文插图均由作者提供）
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