5月21日起，南充机场将开通杭州、拉萨航线，今后，南充人去杭州、拉萨在家门口就能打“飞的”了。小编不禁想象了一下未来南充人的生活，早上在拉萨喝美味的酥油茶作早餐，下午在杭州游西湖……
其实，何止拉萨和杭州，据了解，南充还将有步骤地开通乌鲁木齐、厦门、长沙、南宁等航线。或许，南充的“空中时代”即将到来。
过去南充人记忆中的“飞机坝”
小时候经常听大人们说起“飞机坝”，“飞机坝”其实就是南充火花机场，原名南充都尉坝机场。这个机场历史悠久，建成于年，占地80.6万平方米，当时属军用机场，但未投入使用。中华人民共和国成立后，年改建为民用机场并通航，年停航;年2月扩建复航;年4月再次停航。
20世纪70年代末到80年代初，火花机场开通过南充至成都、南充至达县、南充至重庆的航线航班。年南充高坪机场建成后，南充火花机场退出历史舞台。
小时候，微报君还去那里坐过小飞机，十几分钟在南充城上转了一圈。坐一次还要15块钱，在当时还是算多的了。而现在，“飞机坝”已经被一座座的房屋所取代，变成了南充80后这代人的回忆。
现在高坪机场基础设施仍待完善
南充高坪机场属于4C级机场，首航于年5月15日。目前，南充已开通至深圳、昆明、广州、三亚、上海浦东、北京以及西安7条航线，年旅客吞吐量达到40万人次以上。
由于乘坐航班人次日益增加，南充机场航站楼的基础设施条件也已严重滞后，目前整个航站楼无餐饮服务区域，无登机廊桥，航站楼行李检运、弱电、消防等系统及相关配套设施也与民航发展要求不符。南充机场相关负责人对此也做了解释：“现在我们机场的航站区条件确实比较简陋，进行改扩建、提升航站区的基础设施条件已经刻不容缓。”
未来扩建航站楼、增加新航线
南充高坪机场航站楼改扩建工程建设方案已由市政府常务会议审议通过。
跑道：根据方案，高坪机场由国家、省、市共同投资35亿元，新建一条更高标准的跑道，将现有的跑道改为平滑道。
机型：改扩建工程结束后，高坪机场将启用大机型执行运输旅客的任务。设计机场年旅客吞吐量为万人次，将新建航站楼平方米，扩建2个机位站坪，改造现航站楼流程、扩建停车场等。
航站楼：据相关负责人介绍，本期航站楼将考虑设置4个登机桥，以免旅客在登机时经受日晒雨淋。升级或新增电梯、安检通道、值机柜台、行李提取转等配套服务设施。此外，航站楼还将设置总建筑面积达平方米的旅客过夜用房，能够满足人同时过夜要求。
航线：根据南充高坪机场航线网络规划有计划、有步骤地开通杭州、拉萨、乌鲁木齐、厦门、长沙、南宁等航线。
目前，南充机场已确定在5月21日正式开通杭州、拉萨航线，每周二、四、六各一个班次。据悉，执行拉萨-南充航线的为空客高原机型，每周二、四、六10：45从拉萨起飞，12：55在南充落地；南充-拉萨航线20：50从南充起飞，23：10在拉萨落地。南充-杭州航线每周二、四、六13：35从南充起飞，16：10在杭州落地;杭州-南充航线17：10从杭州起飞，20：10在南充落地。
南充-拉萨的机票全价为元，4折元起售。南充-杭州机票全价元，4折元起售。
图文编辑：唐龙、王曼霖
责任编辑：吕芝姝
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