无论是在西藏常年经商的商人还是长期生活在西藏的居民，在过去五年，尤其是在交通方面可能明显感觉到西藏交通事业正发生着翻天覆地的变化。据西藏自治区交通运输厅相关负责人介绍，过去五年是西藏交通运输事业发展速度最快、投入资金最多、建设成果最优、社会效益最好的发展阶段。
过去五年，西藏交通事业的发展变化，主要体现在交通投资再创历史新高、西藏公路建设任务超额完成、全区高等级公路实现零的突破、农村公路建设取得重大进展、重点项目建设顺利推进和交通援藏政策措施不断完善等六个方面。
该负责人介绍，过去五年，西藏交通落实国家投资.74亿元，比“十一五”增长72.84%。公路交通建设固定资产投资完成.45亿元，是“十一五”的2.61倍。全区公路通车总里程公里，比“十一五”末增加公里；等级以上公路公里，是“十一五”末的1.6倍。自治区党委、政府总揽全局、审时度势，全面实施并相继建成国道线林芝至拉萨段、八一至米林机场等高等级公路公里。国道线通麦至道班等67个重点项目开工建设，国道线大竹卡至日喀则等34个项目建成通车，墨脱县结束了不通公路的历史，巴青、革吉、类乌齐等5个县实现通油路目标。
截至目前，拉日铁路建成运营，拉林铁路全面开工建设。贡嘎、米林、邦达机场改扩建工程进展顺利，国内外航线增至63条，通航城市40个，我区立体化交通体系互联互通水平和综合保障能力大幅提升。
“十三五”时期，我区交通运输发展规划项目投资估算亿元，争取在“十三五”期间完成投资亿元，积极打造以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”和“2小时经济圈”，打通国省道断头路，加快公路设施成网步伐，努力实现国道高等级化、农村公路网络化。到年，力争全区公路总里程达到11万公里，一级公路超过公里，二级公路达到2公里；全面完成危桥改造和生命安全防护工程，基本消除交通运输对经济社会发展的瓶颈制约。
“十三五”时期，西藏将牢牢把握“一带一路”和南亚大通道战略带来的发展机遇，加快完善公路、铁路、民航、邮政等基础设施网络，加快建成“网络完善、运行顺畅、安全舒适、智慧生态”的综合交通运输体系。
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