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钱江晚报·小时新闻记者余雯雯通讯员杭建宣
今天，杭州快速路网建设又传来好消息——
下周一开始，城西到杭州南收费站的最后一个红绿灯将被打通，杭州快速路网最西一“纵”全线无红绿灯，从杭州南到城西紫金港路20来分钟搞定。
今天，杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）发布消息，之浦路隧道自9月12日临时开放通行以来，有效保障了中秋假期期间车辆进出杭新景高速的需求，目前运行状况良好，现在隧道两侧的地面辅道也已施工完成，为保障云栖大会及国庆假期的道路交通出行需要，定于9月23日（下周一）上午10点正式开通之浦路隧道、两侧地面辅道及云河路路口。
下周一，之浦路隧道及地面辅道正式开通
现在城西的居民如果开车去富阳、千岛湖，走紫之隧道一线快速路去杭新景高速是最方便的。大家出了紫之隧道，就会进入之浦路。
之浦路北起紫之隧道出入口，南至杭新景高速公路杭州南收费站，全长约3.18公里，是杭州市“四纵五横”快速路网最西面一纵的最南段。
之浦路快速路主线为“跨线桥+下穿隧道”的形式，共分三期建设。其中一期、二期建设的枫桦路跨线桥和麦岭沙立交于年与紫之隧道同步开放通车，实现了之浦路与彩虹快速路（之江大桥）两条快速路之间的互通，但南北方向直行进出杭州南收费站的车辆还需要在云河路口等候一个信号灯。
这次的之浦路三期工程，就是为了消除这个信号灯路口，工程北起北起麦岭沙立交起点，南至杭州南收费站，全长米，其中隧道工程为双向四车道，长米，下穿云河街、麦岭沙立交匝道和三号浦河道。
从紫之隧道出来到杭州南收费站
只需2分钟左右
上周记者也帮大家去体验了一下。
从之浦路跨过枫华路的跨线桥落地后，就可以看到道路中间，就是隧道的出入口。现在私家车可以临时借用下穿隧道，车速要控制在60公里/小时。
隧道米，基本上开过去就是一脚油门的事情，记者车子进去后10来秒，就能看到洞口刺眼的光线了，整条隧道走完，大概半分钟左右。
出了隧道，沿着之浦路往前，差不多只需要一分钟左右，就能开到“杭州南”收费站。
算了下时间，从紫之隧道出来后到杭州南收费站，现在两分钟就能搞定。
交通组织措施看仔细
根据市公安交警局发布的通告，隧道内限速60公里/小时，隧道内禁止行人、非机动车和货车通行。
需要提醒的是，去往杭州南收费站上高速的车辆可以走之浦路隧道，而想通过麦岭沙立交去往滨江、富阳方向的车辆不能驶入隧道。
具体来说，北往南方向从紫之隧道出来的车辆，沿着主线笔直往前走跨过枫桦路跨线桥之后，再行驶m左右会看到一个岔路口，靠左边是直行进入之浦路隧道上杭千高速的路线，靠右边则是上麦岭沙立交匝道去往之江大桥或富阳方向的路线。
而南往北方向从高速下来的车辆，也会看到一个岔路口，靠左边是上之江大桥去往滨江方向的路线，靠右边则是才是之浦路隧道南往北直行的路线。
岔路口都会设置龙门架，驾驶员要注意看清龙门架上面的交通指路牌，避免走错车道；同时要提前选择好路线，避免紧急变线，造成交通安全风险。
