年3月，《宜宾建设全省通江达海交通枢纽中心规划》通过市政府常务会议审议：机场迁建、“四向五线”的铁路网、1绕9射高速路网都将在五年内实现。这预示着，宜宾大交通在打造宜宾交通枢纽的同时，将更加方便市民的出行……
高速路网格局——“一绕九射”
宜宾已建成高速公路有四条，分别是內宜高速、宜水高速、乐宜高速、宜泸高速，可直到成都、重庆、昆明等地，成都经自贡到宜宾，行车时间缩短到2.5小时。宜叙高速于年9月全面开工建设，已基本完成土地征收和房屋拆迁工作，部分路基初步形成，预计年建成通车。
铁路交通：四向五线
早在今年三月底，宜宾就决定将今年作为宜宾“立体交通会战年、推进年”，预计全年交通建设投资将超过亿元。在铁路建设方面，成贵铁路力争年建成通车；推进内自宜城际铁路建设，到年实现铁路运营里程公里以上，基本形成“四向五线”的“大”字形铁路网格局。
航空：新机场、新期待？
宜宾新机场的迁建工作正在进行中，加上近年宜宾新航线的开通，宜宾直航城市已经达到14个，分别为北京、上海、广州、深圳、昆明、杭州、拉萨、贵阳、宜昌、西安、丽江、三亚、厦门和青岛。
目前宜宾航线旅客多占比重不多，而随着人们生活水平的提高，将会有更多的市民选择飞机出行。现在，川内许多城市的机场建设都正在火热进行当中，最近的泸州也预备在年底开建新机场。“宜宾机场应当有更长远的计划，不能只满足本地市场的需求。”
（零距离）
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