10月18日，山西晚报记者赵德伟从太原铁路局获悉，太原目前最大最全的中鼎物流园暂定于本月底开园，届时，更多市民及企业将享受到更为便捷的“快递”服务。国庆前夕，太原铁路局组织省市十余家媒体参观了正在建设中的中鼎物流园。走进园区，一片繁忙景象。现场讲解的工作人员说，由于园区占地面积较，参观只能乘车。早在9月26日，满载山西汾酒、老陈醋等白货的X次集装箱点到点快速货物列车，便从中鼎物流园开出，驶向佛山东。“国庆前，铁路港便率先进入了开通试运营。”工作人员介绍，中鼎物流园位于太原都市圈核心位置，太原、晋中两市交界处，总占地面积余亩。该园是太原铁路局为贯彻落实国家和山西省物流业发展中长期规划及“互联网+流通”行动计划，加快培育新的发展动能，全力塑造山西美好形象，实现山西振兴崛起，与省内外企业共同打造的“山西龙头国内一流”现代物流园，也是该局推进现代物流发展“1+3+13++N”总体规划中的“1”，拥有“云聚万商流通万家”的线上线下快捷交易综合智慧型物流生态体系。本月底开园后，铁路港将最先投入运营。目前，铁路港占地.6亩，于年10月开工，设计房屋及仓储总建筑面积12.33万平方米，目前已建设完成8万余平方米。主要设有成件包装、集装箱和商品汽车作业区，配套大型堆场等。主营成件、集装箱、冷藏和商品汽车的发运与到达等业务。太原铁路局营销处副处长吴建文介绍，中鼎物流园开园后，后续发往天津、乌鲁木齐、拉萨南、昆明、祥云和省内的大同、临汾等方向的货源也已经向中鼎物流园集结。10月开园时，铁路港可全部投入运营，预计开园初期年发运量可达40余万吨，年到达量可达20余万吨，小汽车到达8万台左右。“铁路的牵头引领整合，促进了社会物流成本降低，对提升产品信誉度和竞争力具有显著作用。”长期从事粤晋间白货发运的广州粤天物流有限公司经理郭仰红接受记者采访时表示。中鼎物流园旨在建设立足山西、辐射中西部、面向全国的物流园区，在提供传统物流服务、商贸服务、保税服务的同时，引领全省物流业向现代化转型。预计“十三五”期间，将拉动全省GDP亿元。众所周知，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进经济结构调整、增强产业发展活力、提高区域综合竞争力具有重要的战略意义。基于物流业的重要作用，《山西省物流业发展中长期规划》提出，到年，我省要建设成为中西部现代物流中心。在此过程中，太原将发挥核心作用。依托铁路太中银线、石太线、瓦日线、太兴线、大西客运专线、石太客运专线和京昆高速、青银高速、二广高速等交通轴线，我省将依托太原，打造功能齐全、集聚辐射能力强的现代物流业密集区，成为我省打造中西部现代物流中心的核心载体。太原将集中布局保税物流、商贸物流、制造业物流、农产品物流、电子商务物流、应急物流等业态，成为具有全国影响力的区域性物流枢纽。
编辑：李莉
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