一直以来，南充的交通建设就没断过，有人忍不住要问了，究竟南充的交通建设什么时候能结束呢？不急，几年后，15条高速公路四通八达，民航直飞11个城市，南充的交通将彻底无敌...
铁路篇
搭上西城客专3个半小时到西安
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（广元新皇泽寺二号隧道铺轨现场。）
西成客专按计划将在年底前全线通车，到时候成都到西安只需约3个小时。西成客专将与兰渝铁路在广元交汇。届时，南充到广元只需要1个小时40分钟，广元到西安用时不到2小时，南充到西安只需要3个半小时。
兰渝铁路今年通车
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今年5月，兰渝铁路广渝段正式开通动车，加上已开通动车的达成铁路，如今有两条动车线交汇南充。兰渝铁路全线将于今年年底前通车，届时，南充将成为“渝新欧”大通道上的重要交通节点。
全面步入高铁时代
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根据规划，我市未来还将启动建设京蓉高铁和汉巴南铁路。京蓉高铁建成后，将使南充全面步入高铁时代。
公路篇
巴南广高速通车提升川东北交通枢纽地位
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10月12日，巴南广高速公路通车。成为南充北上陕西，沟通关中天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道，有利于提升南充川东北地区交通枢纽地位。
10条高速通车“一小时交通圈”形成
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随着南充至重庆、南充至广安、南充至广元、南充至巴中、南充至大竹至梁平、遂宁至西充高速公路以及巴南广高速公路相继建成通车。目前南充已建成通车10条高速公路，南充9县（市、区）已实现了县县通高速，6县（市）到南充市区“一小时交通圈”形成。
多条高速开建南充高速将达公里
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去年开始，营达高速公路、绵南高速公路南充段开始建设。目前我市规划的高速公路，还有南充过境高速、南潼高速、阆仪营高速3条高速公路。这些高速公路建成后，我市高速公路总里程将达到公里以上，在市区形成“米”字型放射状大枢纽，全市形成“两环、五联、七射”的高速公路大骨架。
内外交通融合贯通
我市大力实施“北上、南下、西进、东出”四路突破，全面构建起铁路、公路、水路、民航多种交通运输方式互联互通、结构合理、内畅外联、覆盖城乡的交通运输体系，基本形成“南西蓬一体、市域半小时、成渝1小时交通圈”的综合交通格局，成为京蓉、沪蓉、“渝新欧”大通道的重要节点。
水路
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根据规划，我市将重点推进南充港都京作业区、河西作业区，嘉陵江航运配套工程建设。
民航
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去年12月8日，南充机场航站区改扩建工程正式动工，建成后年旅客吞吐能力可达万人次。目前，南充已经开通至北京、上海、深圳、广州、昆明、西安、海口、杭州、拉萨的9条航线，将计划开通至厦门、乌鲁木齐的航线。
公路
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我市依托“南充三年交通推进计划”，打响“国省干线改造、快速通道建设、农村公路联网、渡改桥”四大战役，着力构建起城乡一体的交通网络。
几年后，
南充的交通将有这些翻天覆地的变化，
不管你是想周边游、还是全国游，
都能满足你的需求,彻底无敌了！
让我们一起期待这一天赶快到来吧...
来源：南充晚报、网络
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