这是Man哥一直坚持做的内容，每月一期。本期是年4月份汽车质量缺陷投诉报告，所有投诉数据依旧来自于国家质检总局。样本基于年4月1日-30日，质量缺陷投诉量共计起，较3月份（起）相比少点了。还是那句话，车企上榜大多败在一款车上，并且会被这款车坑很久。除非拿出合理的解决方案，否则，每期都会榜上见。
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正文
开头就先给大家看看4月份投诉量的总趋势，看起来直观，心里有个数。某些车企的被投诉问题还是老样子，但有些车企似乎又来了新问题。
下图为投诉销量比，以万辆为单位，也就是1万辆车里有多少车被投诉。斯巴鲁在华销量不多，所以结果很明显排在第一位。
1不能说的美国大牌投诉量：起
销量：13.2万
投诉销量比：17.1/
不能说的B牌。
不能说的金护翼。
不能说的C牌。
2长安福特（含进口）投诉量：起
销量：8.04万
投诉销量比：18/
在本期统计来看，福特还是比较稳定的，投诉问题依旧是老生常谈，车内的各种异味。
蒙迪欧的车内异味投诉高达90起。其实这问题没啥根本解决办法，换车不甘心，闻味儿又闹心，各位多开窗通风吧，神马橘子皮、活性炭都是扯淡。然而，即将来临的夏季就辛苦各位小主了。
新福克斯的投诉有22起，这里面三厢和两厢的都有，基本上都是变速箱的投诉，这就是福特双离合的坑。Man哥身边就有个盆友开这车，开了三年，双离合变速箱换了三，现在正各种联系卖车，已经忍无可忍了。
蒙迪欧致胜有15起投诉，还是变速箱问题，异响、漏油和烧机油都在故障里面。
进口福特有两起关于探险者的投诉，分别是车身车架爆漆和转向系统的故障。
3一汽丰田投诉量：53起
销量：5.02万
投诉销量比：10.6/
一汽丰田的投诉量中，卡罗拉依然成功吸引了大家伙的眼球。有50起关于变速箱的投诉，车型大多是款车，好好一车的结局就酱婶儿了。
剩下3起是对威驰的投诉，分别是轮胎偏磨、空调故障和行车制动故障。
4一汽-大众（含进口）投诉量：51起
销量：10.98万
投诉销量比：4.6/
一汽-大众的投诉量为44起，其中对于速腾的投诉依然是最多的，有31起。断轴问题搞的人心惶惶，让很多买车的小伙伴望而却步，没事儿整个断轴这sei能受的鸟，大写的失望。
高尔夫的投诉问题较杂，天窗故障（2起）、变速箱异响（3起）、座椅和车门锁故障各一起。小毛病不少说的就是这意思。
剩下迈腾和CC各自也有2起投诉，其中发动机故障投诉最为明显。
一汽-大众奥迪这次有5起投诉。其中奥迪A4L（2起）分别是关于仪表灯故障和空调故障投诉；奥迪A3的2起投诉是变速箱异响漏油问题；奥迪Q5的一起投诉是关于车门锁故障的投诉。
进口奥迪有2起关于Q5的投诉，都是变速箱故障。
5上汽大众投诉量：28起
销量：12.7万
投诉销量比：2.2/
上汽大众的总投诉量有28起，其中大众斯柯达的投诉占7起。大众就是各种异响各种小毛病，能忍的了就上，嫌麻烦的靠边走呗。
先从大众自身说起吧，途观有6起投诉，发动机异响漏油现象（3起）、制动系统故障2起和车门锁的故障1起。
另外帕萨特的5起投诉中，发动机漏油异响和变速箱故障各占2起，剩下的是驻车制动故障。
朗逸也有5起投诉，问题很杂，都是汽车常见故障问题。譬如天窗和转向管柱的故障和发动机异响漏油现象的故障投诉，相比于朗逸巨大的销量来说，这都不是事。
大众斯柯达在这月的投诉涉及车型是明锐和昊锐。明锐有5起投诉，变速箱故障占到3起，主要是老款DSG；老昊锐的两起投诉分别是传动系的故障和发动机异响故障。
6广汽丰田投诉量：27起
销量：3.36万
投诉销量比：8/
前面说的一汽丰田被卡罗拉坑，这里的广汽丰田是被雷凌坑。雷凌这月被投诉量有24起，看着不多是吧，再看看广汽丰田总投诉量才27起啊。
问题依旧是CVT变。速。箱。其实不是啥大事，也不涉及安全问题，所以咱就放松心态，吹着口哨唱着歌，开着雷凌吃火锅。
剩下3起是汉兰达（2起）和逸致（1起）的投诉。汉兰达的投诉是关于方向盘故障和发动机故障；逸致是变速箱问题的反映。
7东风日产投诉量：17起
销量：8.34万
投诉销量比：2/
东风日产能上榜也算是情理之中的事。轩逸这货有6起投诉，其中发动机烧机油占到3起，剩下3起分别是车身车架生锈现象和行车制动故障的相关投诉。
奇骏有3起投诉，分别是关于车身车架生锈爆漆、转向管柱故障和CVT变速箱故障；而新骐达和骊威也各有2起投诉，分别是CVT变速箱故障和汽车悬架故障的相关投诉。发现了吗，日产的变速箱有时候也不是什么省心的主。
8宝马（含进口）投诉量：17起
销量：3.6万
投诉销量比：4.7/
宝马到是挺稳定的，每期都不愠不火的出现在视线范围内。这不，这期又见了。
华晨宝马有9起投诉，其中宝马5系有6起投诉，大多是关于空调故障引起的故障投诉；三系有2起投诉，问题是转向助力出现故障；剩下一起是宝马1系关于变速箱故障的投诉。
进口宝马的6起投诉涉及车型有宝马7系（2起）和M系、3系和5系都各1起。都是汽车常见问题，譬如发动机异响、转向系出现故障等问题。
MINI的投诉量渐渐的也减少了，从之前的每期都要说一通到现在有2起投诉，其实一起投诉都没有才好呢，那样大家都安心。两起关于MINICOOPER的投诉分别是车身车架生锈和发动机故障问题。
宝马依然是豪华品牌里投诉量最多的品牌。
9东风标致雪铁龙投诉量：13起
销量：5.8万
投诉销量比：2.3/
东风标致有7起投诉。投诉最多的就是标致（3起），投诉问题分别是发动机故障，轮胎胎距不一致和电子车身稳定系统的故障。
三厢和两厢各1起，都是关于前后桥和后悬架的投诉，驾驶在非铺装路面时各种异响就变得猖狂起来；剩下两起是关于标致和标致车型，投诉问题是发动机故障。
东风雪铁龙这期有6起投诉，C5的投诉（4起）和C4L（1起）的投诉问题都是关于发动机漏油和异响故障。剩下一起是世嘉的投诉，关于机械故障。
10斯巴鲁投诉量：12起
销量：0.4万
投诉销量比：31/
斯巴鲁最近总是在榜单前十名靠后一点点，这次跻身前十也是拜斯巴鲁森林人所赐。森林人的投诉有10起，发动机漏油烧机油占到9起，还有1起是车身模块故障。
关于傲虎的两起投诉分别是天窗故障和轮胎偏磨故障。
希望这改款的款森林人能争点气，改掉烧机油的毛病，要不然对不起这进口车的名号啊，当然如果是从大众、奥迪车转过来的车主，应该能够无缝对接，毫无违和感。
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