近日，记者在南充机场航站区改扩建工程现场看到，开工才短短一个月时间，这里已经完成施工板房搭建、广场硬化和绿化工作，具有强烈现代风格的地标性建筑——机场新航站楼将在两年后竣工投用。
南充机场新航站楼效果图
生命之树成南充机场“图腾”
南充机场新航站楼外观用铝蜂窝质材，以航空灰为主色调，左右两棵树的抽象夸张，带来极大的视觉张力。左边的航站楼为新建建筑，高度为20米，体量是现有航站楼的5倍以上；右边的老航站楼同时进行改造，高约15米，与左边新楼形成呼应，融为一体。
从正面观望，新航站楼“双木成林”造型艺术传递出机场蓬勃发展和兴旺未来；从高空俯视，整个航站楼有如两片白云，充满诗意与艺术想象力。
南充机场新建航站楼在改变和提升机场整体风格和景观的同时，航站楼前的停车场将重新完善，分为社会车辆停车场、贵宾停车场和大巴停车场，整个场区突出布局科学、管理井然的秩序感。
南充机场新航站区总平图
升级提档航站楼成航空新地标
南充机场位于高坪区青松，距市中心10公里，是原南充火花机场迁建项目，年9月国家计委批准可行性研究报告。机场按4D级规划，4C级标准建设。年3月机场正式开工建设，年5月15日首航。
随着业务的迅猛发展，南充机场改扩建变得尤为迫切。年2月25日，国家发改委核准了南充机场改扩建工程。主要建设内容包括：飞行区等级为4C，新建一条长米、宽50米的跑道，延长原跑道改建为平行滑行道，新建停机坪1.38万平方米，迁建部分导航设备。
南充机场新航站楼夜景效果图
南充机场航站楼改扩建方案为：总建筑面积新楼平方米，老楼改造平方米，连廊平方米。新楼主体为钢结构，屋面由铝蜂窝板+铝锰镁板双层构建；老楼立面改造为钢结构，铝蜂窝板屋面；老楼与新楼间的连廊为钢结构，屋面为铝蜂窝板+铝锰镁板双层屋面。新航站楼为外观采用明框玻璃幕墙。
南充机场新航站楼项目总投资2.72亿元，建成后满足年旅客吞吐量万人次，年货运吞吐量吨需要。新建航站楼有3个登机廊桥，扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场平方米，货运站平方米。
南充机场新航站楼效果图
挂图作战两年内竣工投用
年11月14日，机场航站楼改扩建项目施工方河北建设集团进场施工。截至目前，施工单位已完成工程量挖方约3万立方米，填方约2.5万立方米，完成划拨土地和置换土地清表和原始地貌复测。
据现场项目部负责人介绍，目前项目已累计完成投资.33万元，整个项目进展顺利。
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高坪机场经过多年发展，航线由最初的2条增至如今的13条，已开通至北京、上海、广州、深圳、杭州、拉萨、天津、三亚、昆明、西安、南宁、贵阳航班。
值得一提的是，南充是全省第二大人口城市，但机场的通航城市与吞吐量却大大落后于绵阳、九寨、泸州、宜宾，仅排在省内二级城市第5。
这样的数据成绩明显与南充的城市规模、辐射范围、建设目标不相匹配。我们希望南充机场未来能提速发展，不断加密航线，争取实现全国主要城市全覆盖，并适时开通国际航班。
希望南充机场提速发展！
为大南充点zan！
来源：南充晚报、南充微报、南房网
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