我省将以高速公路全面连接海东、西宁、德令哈、格尔木、西海镇等重要中心城镇，形成丝绸之路走廊带青海境内的公路交通主骨架网络。
截至年底，我省高速公路（含一级公路）通车总里程达公里，已建成西宁西过境、西宁南绕城、共和至茶卡等高速公路，基本形成了以西宁为中心、连接7个市州、辐射东部周边及西部地区的高速公路主骨架。
通过今年建设，我省多条新的高速公路已经建成通车或今年年底建成通车，看看都到哪？真是太方便了……
沿黄河建青甘大通道，西宁到循化小时国道G线大力加山至循化、循化至隆务峡高速公路（简称大循隆高速公路）是我省规划建设的沿黄河大通道的组成路段，是《国家公路网规划》中G线连云港至共和公路的重要组成部分，也是我省高速公路临夏至共和的一段。大循隆高速公路建成后将成为我省又一条连接甘肃新的大通道，将成为我省一条集旅游、农业和水电资源开发的重要干线公路。大循隆高速将于明年通车。
大循项目卧龙沟4号桥
清水特大桥
循化服务区
青海最美高速通车，西宁到同仁只要两小时在黄南州尖扎县清澈透绿的黄河岸边，一条或平行黄河、或横跨黄河，被称为青海最美飘带的高速公路正蜿蜒向远方延伸……一条条隧道、一座座桥梁，被这条美丽的飘带连接起来，这便是备受 牙同高速不仅堪称最美，这条高速公路的建成通车更具里程碑意义。牙同高速的全线贯通不仅结束了我省黄南州没有高速公路的历史，也意味着我省六州实现州州通高速。同时，该项目的建设将加强我省与甘肃、成渝经济区之间的沟通联系。牙同高速今年6月30日已通车。
隆务峡２号特大桥
河东村特大桥
河东村特大桥
山尕滩大桥
黄河桥效果图
哇加滩黄河特大桥效果图
共和至玉树高速将全面通车经过三江源自然保护区、平均海拔米以上、全线穿越冻土区、通往玉树的“生命线”、青藏川云黄金旅游线的重要路段……与青藏铁路并驾齐驱的一条“高速天路”——共和至玉树高速公路，正在青藏高原上诞生。历经5年多建设，10月31日，创造又一高原公路建设史“传奇”的共玉高速一、二期工程即将全面建成通车。
连接新疆青海四川的高速大通道！规划的新青川大通道起自新疆乌鲁木齐，经若羌、茫崖石棉矿（新青界）、德令哈、香日德、花石峡、大武、久治（青川界）至四川成都，目前青海境内小柴旦湖至德令哈段高速公路已建成通车，德令哈经香日德至花石峡段高速公路年内建成通车，花石峡至久治（青川界）段高速公路今年年底全面建成通车。
花久公路塞尔特大桥
青海首条八车道高速公路开建，直通青海湖！我省首条八车道高速公路——扎麻隆至倒淌河高速公路改扩建工程于年1月18日正式开工建设。该条公路建成后，对于完善国家和我省高速公路网，提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，保障行车安全，促进区域经济社会发展和旅游等优势资源开发具有重要作用，还将进一步促进我省经济社会发展。
茶格高速、德香高速——可达柴达木盆地茶格高速属国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分。该条公路的建设对于完善区域公路网，开发我省西部地区和柴达木循环经济区优势资源，促进我省及项目沿线区域社会经济的全面协调、可持续发展具有重要意义。
沿着柴达木盆地东部边缘，一条与京藏高速G6线、国道14线等公路相辅相成的高速公路——德令哈至香日德高速公路，德香高速公路途经德令哈、乌兰、都兰等市县，路线全长约公里，在经过三年艰苦卓绝的建设后建成。作为新青川大通道的一部分，德香高速的建成，不仅为大通道实现从新疆经青海快速到达四川埋下伏笔，也对打通青海东部周边和西部地区的高速公路要塞，带动沿线区域经济开发等具有重要意义。茶格高速已经基本通车，德香高速今年年底通车。
茶格高速
德香高速
来源丨西宁晚报小编丨超超
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